Aquest dimecres ha començat el procés participatiu per a la transformació del passeig de la Zona Franca del barri de la Marina. En la primera sessió del procés, celebrada a la Casa del Rellotge, s'ha fet una exhaustiva diagnosi de tots els factors i els usos que contemplen el passeig, per a poder-ne treballar posteriorment en la transformació coneixent-ne tots els eixos.

La gerent del Districte de Sants Montjuïc, Aida Guillén, explica així l'objectiu de la primera sessió: "Hem de partir d'una diagnosi, i els veïns coneixeu la via d'una manera o d'una altra. El fet de poder fer una visió compartida del que és aquesta via i quins són els usos que tenen i quina és la configuració és el primer pas per poder fer propostes".

L'encarregat d'explicar aquesta diagnosi al veïnat ha estat l'arquitecte Roger Jornet, del despatx d'arquitectura que farà l'acompanyament tècnic durant el procés. Jornet ha explicat que es tracta d'un passeig de dos quilòmetres de llarg i que cal incorporar l'àmbit des de la plaça Ildefons Cerdà fins al Carrer A. "El que tenim és un eix central de Barcelona que vertebra el barri de la Marina del Prat Vermell i del Port", ha comentat.

Sobre la calçada, Jornet ha explicat que està dividida en 4 parts. "Tenim el carril bici de dos metres, un cordó de serveis que suporta moltes coses, i després el carril bus i el carril de circulació. I finalment tenim la illeta central que és un espai de 4 metres d'amplada on tenim les alineacions de les palmeres", ha comentat en Jornet, que sobre la circulació als carrils ha dit que hi ha un IMD (Intensitat Mitjana Diària de cotxes que hi passen), en sentit mar d'uns 10.000 cotxes i en sentit ascendent uns 9.000 cotxes.

Aquesta ha estat la primera sessió del procés participatiu per a la transformació del passeig de la Zona Franca i els veïns ja hi han pogut fer els primers comentaris. La pròxima sessió serà el proper 15 de desembre i serà una passejada que sortirà de la plaça del Moviment Obrer, a les 11 del matí, i una altra a dos quarts de sis de la tarda.